中商情报网讯：据中商产业研究院大数据库显示，2017年全年汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。2017年，中国汽车产销连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速，新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。

2017年，我国汽车行业面临一定的压力，一方面由于购置税优惠幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支；另一方面新能源汽车政策调整，对上半年销售产生一定影响。

乘用车产销低于行业总体

受购置税优惠幅度减小的影响，乘用车产销增速明显减缓，是2008年以来年度最低增长水平。2017年，乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%，均低于汽车总体1.6个百分点，占汽车产销比重分别达到85.5%和85.6%，分别低于上年1.3和1.4个百分点。

2017年，基本型乘用车（轿车）销售1184.80万辆，同比下降2.48%；运动型多用途乘用车（SUV）销售1025.27万辆，同比增长13.32%；多功能乘用车（MPV）销售207.07万辆，同比下降17.05%；交叉型乘用车销售54.70万辆，同比下降19.97%。

轿车年度销量冠军：大众朗逸

据统计数据显示，2017年中国轿车市场中，销量排名第一的车型为大众朗逸，全年累计销量为46.1万辆。

轿车销量榜单中，全年销量排名前十的车型依次为大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众速腾、大众捷达、大众桑塔纳、福特福睿斯、大众宝来、吉利帝豪EC7。

数据来源：中商产业研究院整理